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2008年2月

春一番

R134、サザビに向けファ○スを通過して間も無く、前方から砂煙。いきなり西が吹込み、予想以上に早く吹き込んだ大西に面食らった。

釣船も物凄い勢いで漁港へ逃げ帰る。そんな仲、実連RB仲間のチャ-さんのHIACE号発見。そして、RBで出廷している模様。ヤバイでしょ--、7.5&レ-スボ-ドは...coldsweats02 海面を探すが見当らず、江ノ島に貼付いたか??と、心配の仲、トボトボとブ-ムを持ち歩いてきた。ハ-ネスを忘れ、遠乗りしなかったのが命拾いでしたね。最近はロンボサ-ヒンばかりみたいですけど、ウェイブウインドもご一緒しましょう!!(オラは、RBのリグは処分してしまった。shock

コイコイウェ-ブ隊長に連絡&久しぶりに会うエスティマさん(カ○コさん)と話をし、3.7で出廷。オ-バじゃん。ただ乗っているだけで、楽しくない。今日の目的は、初めて3.7を貼り、調整をする事なので、良しとした。Tanyさんとも会えて、久しぶりの暖かいサザビを皆でマンキツ--。夕方、家族の用事があり、14:30に退散。

その後、次第に波が整い、3.7ジャスト~アンダ-との情報をカ○コさんからもらった。楽しめた様で良かったですね。又今度、ご一緒しましょう!

Tanyさん、カ○コさんのライディング画像アップしま~す。

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遠州出張

136410440001000020080217000000 典型的な西高東低の冬型。オマのウェイブコンディションはギャランティされてるでしょ!ってことで、昨日のストレス発散も兼ねて遠州へ1人、出張。家族サ-ビスは、給料日前は家でじっとし、コスト削減に努める事が常なので、今日も自由の身に。。通勤割引と東名、エコラン(13km/L)の組合せで1人オマを低価格大作戦。往復ガス+飯込みで¥7k。

菊川到着11時。4.7ジャストとの事だが、吹き上がりを予想し、4.2で出廷。ジャスト--。うねりもset胸位で心地良い、年末の湘南大西&オマ2回目で、今日は余裕あるライディング。フロントを何度か試みたが、波を掴むタイミングがNGなのと、フェイスから離れ過ぎてしまう為、上手くいかん。課題は判っているつもり。次第に4.2オ-バになったが、3hr十分楽しめて、充実した一日。ウインド最高!!。

帰り、焼津→御殿場、通勤割引後、箱根を越えて帰る事を決意(御殿場インタ→246まで遠い)。乙女→大平台までの下りで良いペ-スで走る一般車(リバティ)。を発見し、後ろからウォッチ。結構なペ-スでコ-ナに飛び込み、荷重の乗せ方、ライン取りも一般車離れしている。道を全て知っている様だし、退屈なく湯元まで下山。昔ヤンチャしていた頃の車(CR-X)では、下りは結構スリリングだったな・・。荷重の掛け方で、すぐリヤが出る。そこでアクセルを入れないと即スピンだ。

ペ-スは全く遅いけど、今の愛車は剛性、4輪の接地感ともスタッドレスでも鼻歌交じりだ。先程のリバティは、ビックリな事に、最後まで一緒でご近所。もっとビックリは、ドライバ-はオバサンだった(多分)。あのペ-スで、乙女→大平台までの下りを走れるオバサンは、そう居ないと思うぜよ。(きっと経験者だな)Dsc01780 Dsc01783_2 Dsc01781

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2/16:期待薄だが役場下

5:00起床。海保check。剣崎が5mと怪しいが、観音、州崎、海ほたるが完璧なので、役場下へ。

沖にブロ-ラインが見え5.8ボクサ-で出廷。ジャストアンダ-で今一。コイコイ隊長到着後も、吹き上がらず、モンモンしながらアンダ-乗り。

サザビメンバ-もいたが、6.5~位かな?結構走っていた。オラは5.8maxだべさ。オマはビンビンに吹いている模様。いいなあ~。

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